Per: 00:09
Transport, jordbruk, energiproduktion och markanvÀndning, det Àr nÄgra av de omrÄden dÀr mycket mÄste förÀndras för att man ska kunna nÄ mÄlet att senast 2045 ha stÀllt om vÄrt samhÀlle till 0 nettoutslÀpp, förÀndringar som kommer ha en stor pÄverkan pÄ vÄrt vardagsliv. I ett nytt forskningsprojekt vid Linköpings universitet vill forskarna nu hitta nya strategier och verktyg för att planera samhÀllet sÄ att det kan möta den hÀr omstÀllningen, och man vill ocksÄ integrera den hÀr kunskapen pÄ samhÀllsplanerarprogrammen vid flera universitet i landet. Med mig hÀr nu sitter projektledaren för det hÀr projektet Dick Magnusson, universitetslektor vid tema teknik och social förÀndring vid Linköpings universitet. Dick bedriver forskning inom flera angrÀnsande fÀlt: energisystem, infrastrukturstudier och samhÀllsplanering med fokus pÄ hÄllbarhet och omstÀllning. VÀlkommen hit, Dick!
Dick: 01:07
Tack sÄ mycket!
Per: 01:09
Det hÀr projektet som jag nÀmnde nu i inledningen, och vi ska sÀga vad det heter ocksÄ: Planerare som agenter för omstÀllning till hÄllbara stÀder. BerÀtta: varför behövs det hÀr?
Dick: 01:20
Det vi ser Àr sÄklart att klimatutmaningarna blir allt mer pÄtagliga, vilket kommer att öka utmaningen frÄn dem under de nÀrmsta Ären och prioriteringen kommer bli högre att hantera dem. SamhÀllsplaneringen Àr en viktig del i att möta utmaningarna med klimatförÀndringarna. Det gÀller egentligen allting som har med bygget och utformningen av vÄra stÀder att göra, men ocksÄ regioner och hur vi rör oss mellan och inom stÀder. SÄ vi behöver pÄ mÄnga sÀtt stÀlla om allting frÄn hur vi lever till hur vi bor till hur vi reser och liknande, och samhÀllsplanering har en jÀttecentral roll i detta, i och med att man med samhÀllsplaneringen faktiskt lÀgger upp en struktur som kommer vara giltig 50, 100 Är framÄt. Byggnader ska stÄ sÄ en lÄng tid, drar man en vÀg sÄ kommer den följa den strÀckan under lÄng tid. DÀrför mÄste vi tÀnka att de beslut vi fattar idag pÄverkar under en vÀldigt lÄng tid framÄt.
Det tycker vi Àr lite viktigt, hur man kan fundera över vilken roll samhÀllsplanerarna faktiskt kan ha i att, om man anvÀnder det begreppet, "pusha agendan", och det Àr dÀr vÄra sahÀllplanerarprogram kommer in i bilden. Vi har hÀr vid Liu ett ganska nystartat kandidatprogram i samhÀllsplanering som startade 2017 och vi har ett masterprogram som startade 2020. SÄ vi Àr med i projektet. Sen finns ocksÄ ett kandidatprogram och ett masterprogram i samhÀllsplanering pÄ Stockholms universitet och en master i Blekinge, pÄ Blekinge Tekniska Högskola. SÄ vi har tre lÀrosÀten, fem utbildningar med i det hÀr projektet. Det handlar mycket om hur vi utbildar vi morgondagens planerare till att bidra till den hÀr omstÀllningen, och dÄ Àr det vÀldigt mycket fokus pÄ kompetensen hos de hÀr planerarna. Vad har man med sig och hur kan man bidra till omstÀllningsarbetet? MÄnga kommer hamna i kommuner, mÄnga ocksÄ bland privata aktörer, men arbetet Àr lika viktigt vart man Àn hamnar egentligen.
Per: 03:28
Den hÀr omstÀllningen dÄ som samhÀllsplanerarna kommer att arbeta med, de hÀr förÀndringarna, hur kommer de pÄverka vÄrt vardagsliv framöver? GÄr det att sÀga nÄgot konkret dÀr?
Dick: 03:39
Det tycker jag att man kan se pÄ mÄnga sÀtt. Vi pratar redan ganska mycket om flyg, ska vi flyga i samma utstrÀckning som vi gör? Det sker i och för sig inte inom stÀderna, men mycket byggs upp runt vÄra flygplatser och transporter dit blir en viktig del och sÄ vidare, och en sÄdan frÄga pÄverkar vÄrt vardagliga liv. Nu har vi haft tvÄ Är bakom oss nÀr folk har flugit mindre och vi har sett att det gÄr ÀndÄ. Nu har det varit andra skÀl till det, men det Àr en vÀldigt konkret frÄga, ska vi flyga i samma utstrÀckning? Hur ska vÄra transporter inom stÀderna se ut? Ska det vara bilar eller borde man stÀlla om till andra fordon, eller anpassa mer efter gÄngtrafik och cyklar eller andra typer utav fÀrdmedel?
Men det handlar ocksÄ ganska mycket om att fatta rÀtt beslut. Det Àr nÄgonting som mÄnga av de hÀr flaggskeppsprojekten, om man kallar dem för det, försöker planera utifrÄn. Att det ska vara bilpooler, att det inte ska vara parkeringsplatser utan parkeringshus eller vad det nu kan tÀnkas vara. Och i och med planeringen ska man kunna bidra till de hÀr förÀndringarna, men man kanske ocksÄ pushar agendan i termer av byggnadstekniker. Vallastaden blir det uppenbara exemplet om man stÄr hÀr pÄ campus Valla i Linköping. DÀr man jobbade med ett visst system för markanvisning, exempelvis att bygga i trÀ gav en större poÀngutdelning för det exempelvis. Men detta bygger ocksÄ pÄ att man kanske lever lite annorlunda, att man kanske försöker tÀnka pÄ energiförbrukningen i sitt boende till exempel. Det har planerarna mindre att sÀga till om, men i mÄnga av processerna fram till att de boende flyttar in har planerarna en roll. Till exempel nÀr det kommer till att vÀlja vilka energisystem ska man premiera. Ska det vara fjÀrrvÀrme, eluppvÀrmning eller andra lösningar, kanske med med spillvÀrme om det finns i nÀrheten? SÄ det finns massor av saker som faktiskt vÀldigt konkret kan pÄverka mÀnniskor. Planerarnas roll och rÄd Àr vÀldigt olika beroende pÄ vilken sektor som pratar om, men dÀr handlar det ocksÄ om att fundera över var vi kan göra skillnad, och det Àr mycket det som vi vill försöka jobba med i det hÀr projektet.
Per: 05:55
Och vad Àr det som framtida samhÀllsplanerare behöver kunna för att kunna uppnÄ det hÀr?
Dick: 06:00
Det Ă€r knĂ€ckfrĂ„gan kan man sĂ€ga. Det Ă€r lite svĂ„rbedömd faktiskt för att man ska komma ihĂ„g att mycket av planeringen mĂ„ste gĂ„ via kommunerna. Precis som vi sĂ€ger till vĂ„ra studenter sĂ„ Ă€r det klart att mĂ„nga kommer jobba inom den kommunala sektorn som planarkitekt eller samhĂ€llsplanerare eller liknande. Privata byggaktörer tar en allt större roll i planeringen idag och det Ă€r en trend som har varit en lĂ„ng tid. ĂndĂ„ mĂ„ste planeringen gĂ„ via kommunen, sĂ„ dĂ€r har man en viktig roll tĂ€nker jag mycket utifrĂ„n den kommunala processen. Men dĂ€r ska man ocksĂ„ komma ihĂ„g att det hĂ€r Ă€r politiska processer. Det hĂ€r Ă€r politiska mĂ„l som mĂ„ste sĂ€ttas och planerare jobbar inom förvaltningen, sĂ„ de ska ju pĂ„ nĂ„got sĂ€tt implementera och genomföra de politiska besluten. DĂ€r har alltid en planerare inom kommunal sektor, sĂ„ att sĂ€ga, lite begrĂ€nsat manöverutrymme. SĂ„ dĂ€r gĂ€ller det att ha lite förstĂ„else för vilka verktyg vi Ă€ndĂ„ kan jobba med. Till exempel har vi markanvisningstĂ€vlingar, vilket Ă€r nĂ„gonting som flera kommuner tittar pĂ„. Att man kan ha förstĂ„else för hur man jobbar med marktilldelning.
En annan vĂ€ldigt stor utmaning i detta Ă€r att som planerare kunna vĂ€rdera framtida tekniker. Jag brukar alltid tĂ€nka att om man backar vi 10 Ă„r, hur mycket har hĂ€nt? Det Ă€r en del, men det Ă€r fortfarande i stort sett business as usual. Men vi ser mycket tekniker som kommer, bland annat ser man att elbilsutvecklingen har gĂ„tt jĂ€ttesnabbt och laddstolpefrĂ„gan Ă€r vĂ€xande samt elnĂ€tsfrĂ„gan exempelvis. SĂ„ dĂ€r gĂ€ller det att ha förstĂ„else och kunskap om vilka tekniker som Ă€r aktuella och kunna vĂ€rdera lite grann och kanske kunna stĂ€lla rĂ€tt frĂ„gor till, till exempel, energibolagen, teknikleverantörer och konsulter och att dĂ„ vĂ„ga, Ă„terigen, pusha agendan och stĂ€lla frĂ„gan: âvad ser ni i de nĂ€rmsta Ă„ren? Vad kan man göra annorlunda?â.
SÄ det gÀller att Ä ena sidan alltid ha sin gedigna bas och förstÄelse för processen, med det juridiska och alla de tÀnkbara sakerna, men samtidigt fundera över hur man kan ta nÀsta steg i de hÀr processerna genom att förstÄ hur man kan manövrera inom det hÀr utrymmet som man egentligen har. Till exempel genom att kanske jobba med innovativa planeringsprocesser, involvera medborgare pÄ ett annat sÀtt eller involvera relevanta aktörer pÄ ett innovativt sÀtt. Det Àr ocksÄ en del utav samhÀllsplaneringen; hur processen genomförs (sÄ fÄr man bara se till att man förhÄller sig till Plan och bygglagen). SÄ det finns en rad ganska olika sÀtt som man kan uppnÄ det hÀr pÄ, men det Àr svÄrbedömt sÄ det Àr viktigt att ha med sig att det vi sÀger idag mÄste man kunna hela tiden vara beredd pÄ att uppdatera sin kunskap om. Det handlar om att kunna lÀsa in sig pÄ litteratur snabbt exempelvis och att kunna sÀtta sig in i nya saker och kunna göra en vÀrdering. SÄ att man fÄr med mycket generiska kunskaper som hjÀlper en i nÄgon slags omvÀrldsbevakning framÄt kommer vara precis lika viktigt. Man behöver alltsÄ tÀnka att man jobbar pÄ flera olika nivÄer och Äterigen fundera pÄ att vÄra planerare, de som börjar nu och lÀser en kandidat och en master, om tio Är har de varit ute i sÄdÀr fem Är. Vad Àr det som gÀller dÄ och hur ska de ta sin kunskap vidare till att Ànnu mer pusha agendan framÄt?
*Kort pausmusik*
Per: 10:02
Som du nÀmnde sÄ samarbetar ni med andra universitet kring det hÀr. Bland annat med Stockholms universitet och veckan pratade jag med Peter Schmitt, bitrÀdande professor i kulturgeografi, som ocksÄ ingÄr i projektet. SÄ hÀr sa han om samarbetet mellan universiteten.
Peter: 10:20
Vi började i höstas och vi har haft ett fysiskt möte sÄ lÀnge, vi kommer ha vÄrt andra möte snart. Vi trÀffas en gÄng per mÄnad och diskuterar vÄra framsteg i vÄrt första arbetspaket. DÀr handlar det om att göra en kartlÀggning av olika utbildningar och olika intressanta, innovativa samhÀllsplaneringsprojekt utomlands, alltsÄ observera praktiken som Àr intressant med tanke pÄ hÄllbar stadsplanering. Det diskuterar vi just nu. Det blir givetvis Ànnu mer konkret nÀr vi senare under projektets gÄng tillsammans försöker skapa kanske olika kurser moduler och genomföra till exempel workshops tillsammans och sÄ vidare för att diskutera. DÄ blir det ett ganska tÀtt samarbete de nÀrmaste mÄnaderna.
Per: 11:24
Ja, Peter pratar om en kartlÀggning utomlands hÀr, kan du utveckla det lite? Vad Àr det ni ska göra dÀr?
Dick: 11:30
Precis, ofta blir projekt indelade i olika arbetspaket och man försöker dela in dem och avgrÀnsa dem lite grann. Det hÀr Àr det första arbetspaketet dÀr vi jobbar med en internationell utblick i ganska stor utstrÀckning. Det handlar delvis om att fortsÀtta lÀsa in sig pÄ litteraturen och vara insatt i vad som hÀnder i forskningen, men att vi ocksÄ kartlÀgger till att börja med huvudsakligen andra samhÀllsplanerarutbildningar i VÀsteuropa. Vilka ska vi benchmarka hos mot? Finns det nÄgon som Àr bÀst i klassen utav dem? Vad gör de och vad kan vi lÀra frÄn de hÀr utbildningarna? Det hÄller vi pÄ att jobba med nu, framför allt Peter gör det, att kartlÀgga vilka som Àr de mest intressanta utbildningarna. DÀr ska sen vi gÄ igenom lite kursstruktur och utbildningsplaner och göra intervjuer med programansvarig eller motsvarande.
Den andra delen handlar om att kartlĂ€gga egentligen projekt och processer. Innovativa samhĂ€llsplaneringsprojekt som sker runt om i, ocksĂ„ hĂ€r, i VĂ€steuropa. SkĂ€let till att ta VĂ€steuropa Ă€r att grannlĂ€nder ofta Ă€r lika varandra, desto nĂ€rmare desto mer lika. Det gör att vi har mer gemensamt med de nordiska lĂ€nderna i hur vĂ„ra plansystem ser ut. Det finns det tydliga skillnader men man har mer liknande strukturer. Det vi tittar vi pĂ„ Ă€r vad man gör i de olika stĂ€derna, Ă€r det spĂ€nnande projekt exempelvis. SĂ„ vi gör en ganska bred scanning just nu, och ser pĂ„ vad det Ă€r som pĂ„gĂ„r i Oslo, i Hamburg, i Berlin, och sen ska vi tratta ner detta att kartlĂ€gga, klustra, hitta kategorier för vad det Ă€r man gör. Vad ser man i de olika lĂ€nderna? Vilka processer arbetar man med hĂ€r? Samtidigt fĂ„r vi hela tiden ha med oss frĂ„gan âhur pĂ„verkar det hĂ€r kraven pĂ„ planerares kompetens? Vad mĂ„ste de förhĂ„lla sig till?" Till exempel i Berlin finns en del tydliga grĂ€srotsprojekt och dĂ€r medborgare startar nĂ„gonting, och dĂ„ kommer initiativet frĂ„n ett annat hĂ„ll. Man kan frĂ„ga sig om detta Ă€r relevant, men det Ă€r det. En planerare mĂ„ste förhĂ„lla sig till att det kommer in en annan aktör som kanske inte Ă€r van med att jobba med detta och som kommer med förslag pĂ„ hur nĂ„got ska se ut. Ofta Ă€r det vi som startar projekten men det Ă€r lika mycket de innovativa processerna som Ă€r i fokus, men projekten ofta lĂ€ttare att fĂ„nga upp dĂ„.
Per: 14:09
ApropĂ„ samarbetet sĂ„ har jag ocksĂ„ pratat med Sabina Fredin pĂ„ Institutionen för fysisk planering pĂ„ Blekinge Tekniska Högskola. En sak som hon nĂ€mnde var att en viktig del, som hon ser det, Ă€r att skapa minst en kurs som ska ges tillsammans av alla universitet, och jag tror att Peter nĂ€mnde det hĂ€r ocksĂ„. En kurs dĂ€r studenterna frĂ„n alla tre lĂ€rosĂ€ten lĂ€ser tillsammans och det ska ge ett större perspektiv dĂ€r studenterna fĂ„r möta och diskutera med andra studenter, lĂ€rare och forskare i nya konstellationer. Ăr det hĂ€r nĂ„gonting som du tror kommer bli realitet framöver?
Dick: 14:46
Det mÄste det bli, höll jag pÄ att sÀga, men det Àr ambitionen. Det man ska sÀga ocksÄ Àr att om man delar in projektet i arbetspaket sÄ Àr det hÀr internationella arbetet det första. Det andra handlar om en kartlÀggning av svenska aktörer. DÄ Àr tanken att vi ska göra fallstudier, intervjuer och liknande med kommuner, planerare och privata aktörer som jobbar med samhÀllsplanering i Sverige. Tanken Àr att intervjua dem om vilka krav som kommer stÀllas pÄ samhÀllsplanerare om 10, 15, 20 Är, för att kartlÀgga det och sedan översÀtta det till hur vi vidareutvecklar vÄra utbildningar.
SÄ vi har liksom en trestegsraket som vi jobbar efter dÀr det tredje steget Àr det som Sabina nÀmnde med gemensamma kurser och moduler. Det ska bli realitet men som tur Àr har vi nÄgra Är pÄ oss, för ett första möte handlar om vilka de interna hindren för detta Àr. Till exempel har vi olika kursstart pÄ höstterminen, och dÄ fÄr vi fundera vidare pÄ hur vi dÄ kan köra kurser tillsammans pÄ ett bra sÀtt utifrÄn det. Fördelen med att det hÀr Àr faktiskt fyraÄrigt projekt Àr att vi har tid verkligen att prata igenom de hÀr sakerna direkt och förstÄ hur lÄnga ledtider de andra universiteten har och hur lÄngt i förvÀg vi behöver vara ute om vi vill fÄ in nÄgot i respektive utbildning.
PoÀngen Àr att vi ser att om vi kan hitta exempelvis en kurs dÀr vi kan samarbeta behöver vi ocksÄ fundera över hur det ska gÄ till rent praktiskt, och dÀr ska vi dra nytta av det vi har lÀrt oss under pandemin med hur man kan jobba med digitala undervisningsformer exempelvis. Men vi borde ocksÄ trÀffa varandra, sÄ dÄ mÄste man fundera pÄ hur man gör det pÄ bÀsta sÀtt.
Men i och med att ha gemensamma kurser har vi möjlighet att ta de forskare som Àr riktigt duktiga pÄ respektive lÀrosÀte, och att de kan jobba tillsammans sÄ att vi kan skapa en jÀtteintressant kurs som hanterar just innovativa planeringsprocesser och hur vi tar nÀsta steg framÄt. De hÀr studenterna kommer in med lite olika kurser i bagaget. De kanske till och med har lÀst olika kandidatutbildningar och sedan kommer till en master. Det hÀr mötet tycker vi ska bli vÀldigt spÀnnande. Att kunna se vad det Àr man faktiskt har med sig, hur hanterar man och möter man de hÀr utmaningarna? Hur tolkar man ens de hÀr utmaningarna? Vilka verktyg tar de olika studenterna med sig och hur fÄr man ihop det? SÄ det Àr slutmÄlet pÄ nÄgot sÀtt, att vi har moduler och/eller kurser som vi kan göra tillsammans.
Per: 17:54
Och hur fungerar samarbetet sÄ hÀr lÄngt Àr dÄ mellan universiteten?
Dick: 17:59
Jag tycker det funkar jÀttebra. Det som har varit bökigt har varit att starta under en pandemi naturligtvis. Vi kÀnner varandra hyfsat sedan tidigare och det Àr en fördel nÀr man söker forskningsmedel för nÄgonting och nÀr man dessutom ska faktiskt tÀnka annorlunda med sina utbildningar. Vi ska ju försöka vara snabba pÄ fötterna men samtidigt vÄga sitta still i bÄten, vilket vi som har ganska nya utbildningar, hÀr i Linköping, brottas mycket med. Hur mycket ska vi Àndra hela tiden relation till att vi har en ursprunglig idé som vi vill behÄlla? Ska man dessutom fÄ in tvÄ andra lÀrosÀten med utbildningar som har funnits en lÀngre tid sÄ kommer det vara utmanande. Men med det sagt sÄ visste vi att det hÀr Àr personer som har samma intressen som oss och som har ett intresse av att faktiskt vidareutveckla utbildningarna i den hÀr riktningen för att det Àr det vi ser behövs egentligen.
Det gjorde vi i mÄnga projekt den innan pandemin, men att jobba med möten digitalt har varit en sjÀlvklarhet nÀr Sverige Àr stort. Det Àr lÄngt mellan Karlskrona och Stockholm sÄ att nÀr vi har nÀsta fysiska möte om nÄgon mÄnad mÄste man diskutera det. Det Àr viktigt att ha en kontinuerlig kontakt och att man faktiskt trÀffas pÄ plats ibland ocksÄ. Det gÄr inte att komma ifrÄn att det Àr en viktig del i det hela.
Per: 19:32
Att ni för samman forskning och utbildning inom det hÀr projektet dÄ, hur ska ni göra det? Hur kommer det fungera?
Dick: 19:40
Man kan tĂ€nka pĂ„ det pĂ„ tvĂ„ sĂ€tt. Ă
ena sidan Ă€r det inte jĂ€ttevanligt, i den hĂ€r stora utlysningen som det hĂ€r projektet fick pengar i, frĂ„n Formas, sĂ„ var vi nog de som hade tydligast utbildningsfokus. SĂ„ det inte jĂ€ttevanligt att man gör det. Ă
andra sidan sÄ vill jag tÀnka att man gör det hela tiden, alltsÄ att man mÄste hela tiden ha koll pÄ forskningsfronten och vidareutveckla sina kurser med att uppdatera kurslitteratur, förelÀsningar, seminarier och liknande. SÄ egentligen tÀnker jag att det Àr nÄgonting man hela tiden mÄste göra. Man mÄste kanske vidareutveckla en kurs eller ta fram en ny kurs nÀr behovet förÀndras och man inser att en viss frÄga Àr inte lika viktig som den var för tio Är sedan.
Per: 20:37
Okej, tack Dick Magnusson för att du var med i Temapodden.
Dick: 20:42
Tack sÄ mycket!
Per: 20:43
... som idag handlade om projektet "Planerare som agenter för omstÀllning till hÄllbara stÀder". Vill du veta mer om det hÀr projektet eller Dicks forskning sÄ finns lÀnkar till det i beskrivningen till avsnittet. Vill du lyssna till fler poddar frÄn Linköpings universitet sÄ hittar du det pÄ adressen liu.se/podcasts. Ni har lyssnat pÄ Temapodden och jag heter Per Thelaus.