En svensk upphandlingsdatabas för kollektivtrafik: En bedömning av intressenter, värde och genomförbarhet

Närbild på buss i Linköping Fotograf: Ebba Nordqvist

Eftersom den svenska kollektivtrafiken förvaltas av separata regionala organisationer är övergripande samarbetsinsatser viktiga för att dela värdefull kunskap och erfarenheter på nationell nivå.

En fråga som är gemensam för de flesta regionala kollektivtrafikmyndigheterna (RKM) är hur man kan uppnå välfungerande upphandlingar som uppfyller deras regionala mål samtidigt som man beaktar effekterna på kostnader, konkurrens och andra frågor. Det finns dock för närvarande ingen etablerad plattform där RKM:erna kan dela listor över sina upphandlingar och information om hur de utformats. Istället måste RKM:erna och andra intresserade parter lägga ned betydande tid och ansträngning för att få en aktuell översikt över upphandlingspraxis i flera regioner.

Behandlar en bredare forskningslucka

Det föreslagna projektet syftar till att fylla kunskapsluckan om huruvida en svensk upphandlingsdatabas för kollektivtrafik är motiverad och hur den skulle kunna genomföras. För att kunna bedöma detta måste kunskap inhämtas om förväntade fördelar och kostnader, samt om de berörda intressenternas preferenser. Projektet behandlar också en bredare forskningslucka om förutsättningar och drivkrafter för initiativ till datadelning, både i allmänhet och mer specifikt inom den offentliga sektorn. Även om öppen data och transparens med offentlig information i många fall uppmuntras, behövs ytterligare forskning om de viktigaste faktorerna för att initiera och lyckas med samarbeten i detta syfte.

Syftet med projektet

Syftet med projektet är att få kunskap om motiven och tillvägagångssätten för en svensk upphandlingsdatabas för kollektivtrafik. Eftersom en sådan databas skulle vara
en plattform för att sprida information om tidigare och pågående upphandlingar, fokuserar projektet främst på successiva förbättring av det befintliga upphandlingsformatet och på samarbete mellan de huvudsakliga aktörerna inom kollektivtrafikbranschen. Bedömningen kommer att ta hänsyn till hur utvecklingen påverkar aktörernas syn på om och hur en upphandlingsdatabas bör utvecklas, inklusive övergången mot en bredare förståelse av offentlig mobilitet och vissa regionala skiften mot mer egen regi av dessa tjänster.

Kontakt

Projektets publikationer

Sökträffarna kan tyvärr inte visas just nu, vänligen återkom senare

Läs mer om transportforskning vid 鶹

Senaste nytt inom transportforskning

En kvinna flyttar en låda på en dolly.

05 maj 2026

Därför väljer vi snabba leveranser – trots att vi inte behöver

Trots att många köp inte är brådskande väljer konsumenter ofta de snabbaste leveransalternativen. En ny studie från Linköpings universitet och RISE visar att våra val i checkout i hög grad styrs av känslor – och hur alternativen presenteras.

Kvinna vid skrivbord med böcker.

28 april 2026

Nya bränslen kan påverka hela aktörskedjan inom transporter

Människor, relationer och organisationskultur kan vara avgörande när nya biobränslen införs på marknaden. Att börja köra på biogas påverkar inte bara teknik, utan hela nätverk av aktörer.

Uppradade lastbilar uppifrån

27 april 2026

Viktiga lärdomar om hur samarbete stärker godstransporters resiliens

Hur kan vårt transportsystem bli mer motståndskraftigt? I projektet BULT har man sett att samarbete, helhetsperspektiv och lärande gör företag och system bättre rustade vid kris.

Vår avdelning och institution

Mer om forskning vid 鶹